隨著(zhù)大家對于振動(dòng)噪音的要求越來(lái)越高，隔振器成為大家的新寵兒，它能夠很好的為我們減少震動(dòng)，成為推動(dòng)社會(huì )發(fā)展的大功臣。
   隔振器運用到各個(gè)領(lǐng)域中，在汽車(chē)上面就表現的很明顯，為汽車(chē)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用，但是大家知道隔振器是在汽車(chē)上如何工作的嗎？今天小編為大家介紹下：
   隔振器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì )有往復運動(dòng)，而隔振器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。
   隔振器太軟，車(chē)身就會(huì )上下跳躍，隔振器太硬就會(huì )帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統的改裝過(guò)程中，硬的隔振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān)，因此較重的車(chē)一般采用較硬的隔振器。
   這樣既能夠減少噪音對于我們的危害也能夠減少振動(dòng)對于汽車(chē)的損害，隔振器，好樣的，我們看好你。